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" 降价 " 成为了 2023 年车市热门词汇，不仅仅是一些逐渐边缘化的品牌，还有此前价格极为坚挺的合资品牌。种种迹象表明，这些合资品牌似乎想要通过降价来抢回被自主品牌抢走的市场。市场的走向会如何？交给时间去定夺，但当下我们确实是迎来了购车的最佳时机。就比如前不久发布降价的标致 5008，在厂家降价和政府补贴的加持下，新车优惠力度最高达到了 10.5 万，优惠后的 1.8T 实力版价格仅 11.97 万元。

11.97 万元？这甚至还不到自主品牌主流紧凑型 SUV 的入门价，这个价格你可以买一辆合资中型 SUV，还有 7 座，这在以前是不敢想想的，对于想要购置这款车的朋友来说，可真得好好谢谢自主品牌，没有他们这个价格是做不到的。【2021 款标致 5008】

当然也需要注意的是，当前有这么大优惠的还是 2021 款的标致 5008，前不久上市的 2023 款标致 5008 虽然也有优惠，但没有这么大。可能有朋友又会说了，原来是清库存，产品力肯定差很多，但其实不然。清库存是真，而 2023 款标致 5008 的升级也并不大，特别是考虑到老款的价格之后，你甚至可以忽略这点升级。

2023 款标致 5008 都有哪些变化？

首先是外观部分，作为年度改款产品，整车的外观变化并不大，无边框式的前进气格栅搭配点阵式中网设计，并与两侧大灯组融合为一体，看上去很有层次感。而最大的变化就是，2023 款标致 5008 换上了全新的狮标 LOGO，并将 5008 的车型名称放在了车头的位置，这简直看不懂。

车身侧面和尾部都没有太多变化，是一个标准的中型 SUV 结构，也不得不说标致的设计，虽然推出了有很多年，但当下来看依旧不会过时，这也是法系车的魅力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4670/1855/1655mm，轴距为 2840mm，在当下这个尺寸确实没什么优势，国产不少的紧凑型 SUV 都比它大。来到车内，2023 款标致 5008 也没有什么变化，虽然这个设计已经很多年了，但现在看也觉得很不错，辨识度很高。至于做工和用料，标致 5008 算是一个比较标准的合资品牌，整体质感还是不错的，主要是设计好，而不是堆料。空间的部分，标致 5008 是三排七座的布局，第二排正常使用，那么第三排的空间普通成年人是做不进去的，只能应急使用，身材比较小的小朋友。但你平时就当个五座车使用，它的后排和后备厢的空间都是很客观的。动力部分，2023 款车型仅提供 1.8T 四缸发动机，最大输出功率 211 马力，最大扭矩为 300 牛米，匹配 8 速手自一体变速器。大家莫慌，有优惠的版本也是 1.8T 的动力。

总结：

所以看到这里，是不是觉得标致 5008 在优惠之后还是很划算的呢？首先这个价格并不是入门的版本，其次虽然是老款，但新款的升级也并不大，在 10 万优惠面前，兼职可以忽略。当然也注意的是，目前标致 5008 的优惠还是局限在了部分地区，但个人认为其它地区的优惠政策不会太晚到来。

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