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第二十届上海车展最亮眼的展台莫过于极星。数万株红色郁金香铺满整个舞台。极星纯电高性能轿跑SUV——极星Polestar 4也在本届展会上全球首发。新车共推出6款车型，官方指导价区间为34.98万-53.38万元，并提供单电机和双电机版本，CLTC纯电续航里程最高可达709公里。

外观方面，极星4将之前概念车的关键元素化为现实，分体双L造型的矩阵式LED头灯组、溜背式轿跑SUV造型和为后排乘客创造出沉浸式新体验的后挡风玻璃进化设计等。车身侧面采用无框车门和隐藏式门把手，车尾采用几字形的贯穿式尾灯，极大地优化车辆的空气动力学特性。

作为中型轿跑SUV，极星4长宽高分别为4839mm*2139mm*1544mm，轴距2999mm。尺寸介于极星2和极星3之间，但是极星4全新打造的车顶及车身曲线，可让后排乘坐的纵向与横向空间更显宽敞舒适，搭配可调节靠背的后排座椅也能让乘客被包裹在极具沉浸感的范围中。

动力方面，极星4的双电机版车型配备前后双永磁同步电机，前后电机输出功率为200kW，峰值扭矩686n·M，零百加速3.8s；单电机版则配备后永磁同步电机，后驱电机输出功率同样200kW，峰值扭矩343n·M。

内饰方面，极星4采用可循环和低碳环保材料取代传统方案，包括100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料及经过动物福利认证的Nappa真皮面料。中控部分则是15.4英寸的横向屏，内置高通骁龙数字座舱平台驱动的人机交互系统，还可与10.2英寸的驾驶员仪表屏、W-HUD抬头显示组成三屏联动。另外，标配高清流媒体功能的电子车内后视镜，可提供优于常规车内后视镜的广阔视野，实时显示车后方摄像头画面，配置毫米波雷达及多重摄像头，支持360°全景影像功能。

此外，极星为电动时代打造的首款SUV——极星3和全面升级的2024款极星2也一同亮相上海车展，极星3定位中大型纯电豪华SUV，基于SPA2平台打造，定位高性能纯电动5座SUV，首发车型配备双电机和大容量电池组，计划将于2023年中率先在中国成都工厂开始投产，预计今年第四季度开启首批交付。全新极星2则通过搭载全新电机、更强电池包和首次采用的后驱模式，全方位提升了驾驶体验。